Elementy wspólne zapewniające maksymalną dyspozycyjnośćWózek PTE posiada konstrukcję modułową, wykorzystującą unikalną koncepcję elementów wspólnych firmy TCM. Części pasują również do wózków PTL, SPD i SP – pozwala to na uzyskanie maksymalnej dyspozycyjności i usunięcie usterki podczas pierwszej wizyty serwisu (First Time Fix Rate). Dodatkowo, bezszczotkowy silnik AC wydłuża częstotliwość serwisowania. |
Bezpieczna obsługa z przesuniętym dyszlem |
Podwozie zapewniające oszczędność przestrzeni |
|
Przesunięcie dyszla pozwala na prowadzenie wózka w pozycji z boku. Dzięki temu operator uzyskuje pełną widoczność strefy wideł i ładunku, zmniejszając ryzyko zranienia stopy. W dyszlu zainstalowano wyświetlacz i klawiaturę do wprowadzania kodu PIN. |
Podwozie zapewniające oszczędność przestrzeni Wąskie (nawet 660 mm), krótkie i zaokrąglone na krawędziach podwozie umożliwia operatorowi pobieranie i układanie palet w bardzo ciasnych przestrzeniach. Zaokrąglone krawędzie minimalizują również ryzyko uszkodzeń towarów, natomiast niski zderzak na krótkim podwoziu zapobiega najechaniu na stopę. W celu jeszcze lepszego wykorzystania powierzchni zapewniono opcję jazdy z podniesionym dyszlem. |
Dwa wózki w jednym
Model PTE służy zwykle jako wózek niskiego składowania. Może także podnosić widły na ergonomiczną wysokość kompletacji.
Za pomocą tego wózka można również transportować jednocześnie dwie palety dzięki unoszeniu wideł podporowych, zapewniając bardzo szybki i wydajny rozładunek/załadunek.
System zarządzania wózkiem ATC T4 Najnowocześniejszą technologię uzupełnia wydajny silnik prądu zmiennego, sterowany przez komputer (ATC). |
Stabilność dzięki technologii Friction Force Opatentowane przez firmę TCM 4-punktowe podwozie typu Friction Force, z elastycznym połączeniem między nośnikiem ładunku a silnikiem w podwoziu, zapewnia stały nacisk napędzanych kół na nierówne podłoże, co pozwala na stabilne działanie w każdych warunkach. |